La situación anormal de la rueda del carro plano de la pista.
Las condiciones anormales de las ruedas del carro plano de oruga se dividen generalmente en dos casos. El primero es una depresión parcial ovalada y el segundo es un desconchado disperso. Hoy les presentaré.
Para las depresiones parciales de forma ovalada -, la razón de la formación es que las ruedas están bloqueadas por las zapatas de freno, lo que resulta en una fricción deslizante entre las ruedas y los rieles, y las ruedas se forman por desgaste local; para desconchados dispersos, puede deberse a malas condiciones de frenado o al sistema de frenado. Un rendimiento deficiente conduce a la descamación parcial de la banda de rodadura. Otra situación es que hay inclusiones de escoria en la superficie de la rueda durante la fabricación, y las inclusiones de escoria de la banda de rodadura se desprenden después del laminado.
El carro plano de vía es controlado por el motor metalúrgico de CA a través del sistema de control de CA, de modo que el carro plano puede arrancar, detenerse, avanzar y retroceder. Se utiliza en ocasiones de transporte de grandes, medias y largas distancias.
