Instalación del motor de vagón plano de riel bifásico e instrucciones de uso
Se requiere que la parte superior del riel de la vía sea 10-20 mm más alta que el piso, y se abra una ranura de borde con un ancho de 60 mm y una profundidad de 50 mm en el lado interior de la vía. Para el vagón plano de riel bifásico, el cliente puede abrir una ranura de protección de alambre de 120 de ancho y 50 de profundidad en el medio de los dos rieles según sea necesario, de modo que el cable del carro plano caiga en la ranura de protección del cable y reduzca la posibilidad de que el cable se aplaste.
Cuando esté en uso, encienda el interruptor de encendido principal a su vez, y luego mantenga presionado el botón de la dirección de marcha correspondiente, y el automóvil plano comenzará a funcionar. Suelte el botón y el coche plano frenará para detenerse. Apague todos los interruptores y apague la fuente de alimentación cuando no esté en uso. Para el voltaje de 380V, siempre verifique el desgaste del cable y el agrietamiento del aislamiento, y reemplácelo inmediatamente si hay un peligro oculto. Precauciones para la instalación y el uso del motor eléctrico de bajo voltaje para automóviles Planos Antes de su uso, es necesario verificar si los datos en la placa de identificación satisfacen las necesidades reales y verificar si el estado técnico de cada componente está en buenas condiciones. Utilice un megohmímetro para medir la resistencia de aislamiento entre los devanados del motor y la carcasa. Si es inferior a 0,8 megohms, debe secarse. Tenga cuidado al manipular e instalar el motor. Al izar, el gancho debe colgarse en la asa de elevación del motor. Al instalar el motor en el vagón plano de riel bifásico, preste atención al buen contacto entre la base y el cuerpo, de lo contrario, el cable debe conectarse a la carcasa.
Tenga cuidado de no intercambiar los terminales salientes. Si desea cambiar la dirección del motor, simplemente cambie los terminales de cabeza y cola de cualquier bobinado. 6 Después de conectar la línea, gire el eje a mano, y la rotación es flexible y libre, y se puede encender sin frotar. Cuando la alimentación se enciende por primera vez, es necesario observar cuidadosamente si hay ruido anormal, vibración y el roce y aflojamiento de los componentes en el estado de ralentí. Solo cuando esté seguro de que el estado técnico del motor está en buenas condiciones se puede llevar a cabo con una carga.
Si se descubre que el automóvil plano eléctrico de bajo voltaje no puede arrancar durante el uso, debe detenerse para verificar las fallas mecánicas o eléctricas, y puede continuar usándose después de que se haya eliminado. No lo fuerce a comenzar. Después de arrancar el motor, si se encuentran ruidos y vibraciones anormales y no puede seguir funcionando, detenga el motor para verificar si el dispositivo de conmutación del elemento de arranque está fuera de servicio. Realice la operación de ajuste de dirección. Si el coche plano continúa viajando en la dirección original, compruebe si el dispositivo de control de frenado de deceleración falla. Cuando no se requiere el frenado de desaceleración debido a requisitos tecnológicos, no se puede realizar la operación de ajuste rápido de dirección.
