Los coches planos eléctricos de ladle son equipos de manipulación importantes utilizados por las plantas de acero para transportar el cordón de alta temperatura. Aunque también pertenecen a las filas de los coches planos eléctricos, todavía hay muchas diferencias con los coches planos eléctricos ordinarios. En general, los puntos principales son los siguientes Gran diferencia:
(1) El peso propio de los coches planos eléctricos de cordón suele ser mucho más grande que el de los coches planos ordinarios. La placa de acero más gruesa utilizada puede garantizar que el bastidor no se deforme durante el uso y sea más estable.
(2) En comparación con los coches planos ordinarios, los coches de cordón comienzan más lento y se detienen más lentamente.
(3) Otra gran diferencia es que el coche plano eléctrico de cordón tiene 2 juegos de unidades. Cuando un motor está dañado, el otro motor puede seguir conduciendo el coche plano para su uso, evitando el uso a mitad de camino.
(4) Los coches planos eléctricos de la calle deben diseñarse con una capa de aislamiento especial. Debido a que los objetos de alta temperatura se están transportando, los motores, aparatos eléctricos y otros componentes de los coches planos deben ser resistentes a las altas temperaturas, mientras que los coches planos eléctricos ordinarios generalmente no tienen este requisito. Para motores de coches de cordón, reductores y otros aparatos eléctricos, nuestra empresa utiliza accesorios de primera clase. La calidad está garantizada y esta serie de coches tiene una larga vida útil. La operación es simple y no hay peligro. El personal puede operar solo después de un entrenamiento simple, y no sucederán cosas peligrosas durante la operación.
Permítanme darles una breve introducción a los materiales de aislamiento de los coches de encaje. Con el fin de reducir la pérdida de calor de acero fundido y evitar el fenómeno del acero frío, es necesario reducir la pérdida de calor de la pared del paquete. Para reducir la conductividad térmica de la pared de revestimiento, generalmente se coloca una capa de aislamiento térmico entre el revestimiento permanente del cordón y la cáscara de acero. La capa de aislamiento no debe ser demasiado gruesa, de lo contrario afectará el espesor de la capa de trabajo y la cantidad de acero fundido cargado. Nuestros diseñadores de fábrica han encontrado en muchos experimentos que una capa de tablero de amianto con un espesor de 10 mm entre el revestimiento permanente y la cáscara de acero puede cumplir con los requisitos de aislamiento térmico. Hasta ahora, nuestros clientes se han extendido por todo el mundo. La serie de coches producidos por nuestra fábrica son muy populares entre los clientes. Creer en Perfect es creer en tu elección. La fábrica Perfect nunca decepciona a los clientes en términos de calidad del producto y precio. Perfecto está contigo.