Los puntos de conexión del circuito deben revisarse con frecuencia para evitar un contacto débil, causando la conexión, el encendido por contacto y el calor; para evitar el envejecimiento y el desgaste del circuito y la ocurrencia de cortocircuito de hierro y accidentes eléctricos en serie. La batería escapará del gas inflamable durante la carga, por lo que la carga no debe llevarse a cabo en un entorno estrecho y sellado, como almacenes y sótanos para evitar la generación de mezclas explosivas.
Hay algunos coches planos eléctricos sin pista cuya tensión de alimentación alcanza o supera los 36 voltios, lo que supera el umbral de voltaje seguro y es propenso a accidentes de descarga eléctrica, así que tenga mucho cuidado. Al arrancar y escalar, debe pisar para ayudar a prevenir la corriente de arranque excesiva y la sobrecarga a largo plazo de las piezas mecánicas, lo que puede causar sobrecalentamiento y daños en las bobinas del motor, líneas, baterías y gobernadores, e incluso causar desastres.
Las baterías de litio son la primera opción para las fuentes de alimentación, ya que tienen gran capacidad, bajo autoconsumo y baja contaminación. En segundo lugar, las baterías secas de plomo-ácido tienen buenas propiedades de sellado y no son fáciles de filtrar electrolitos. Es necesario para prevenir la contaminación, la corrosión y los daños causados por fugas de electrolitos. Si la calidad es inferior o se utiliza durante mucho tiempo, la temperatura del cargador es a menudo muy alta y es fácil causar un incendio, así que no lo tome a la ligera cuando se carga por la noche.