El coche plano sin pista BWP es un mecanismo de viaje especial que puede realizar giros flexibles bajo un pequeño radio de giro. Es un producto único de la familia Perfte. Los vehículos de torneado sin pista son alimentados por baterías. Con el fin de realizar el giro, el vehículo de torneado está equipado con un mecanismo de dirección especial, que se puede utilizar para girar caminos como en forma de C, en forma de S o línea recta + curva. La flexibilidad del vehículo plano sin orugas es menor que la del vehículo de torneado de la pista, pero los requisitos del radio de giro deben basarse en el tamaño de la mesa personalizada del vehículo de transferencia. El coche plano sin orugas es accionado por dos motores, utiliza torneado mecánico y funciona de forma flexible. El coche plano sin pistas no tiene pistas, lo que no sólo no requiere que los usuarios dispongan de pistas, sino que también ahorra costes de compra y costes de mantenimiento. Sin la pista, puede viajar en cualquier terreno y puede realizar un funcionamiento circular de 360 grados, que es adecuado para el uso de líneas. El camión plano Perfte no adopta el complicado mecanismo de dirección y el mecanismo de control en el diseño, pero utiliza componentes de accionamiento para hacer que el costo sea grande, y al mismo tiempo, el costo también es grande.
Henan Perfte BXC batería pista coche plano eléctrico no sólo es libre, sino también carga automática. La carga automática de los coches planos eléctricos de la batería se divide en la carga fuera de línea y la carga en línea. La carga sin conexión es cargar el coche plano eléctrico cuando no funciona. El camión puede correr automáticamente hasta el punto bajo de carga para la carga, y el equipo de carga se puede conectar automáticamente. La carga en línea es lo opuesto a la carga fuera de línea. La carga en línea es de carga automática cuando el vehículo de transferencia está funcionando. Cuando el coche plano eléctrico es inferior al 20% de la potencia total durante el funcionamiento normal, el coche plano eléctrico correrá al lugar de carga para cargarse. Sin embargo, la carga automática en línea se limita a RGV y AGV, y el control remoto manual de los coches planos no está disponible, por lo que también se llama carga inteligente.
Cuando el Sichuan 25-tonelada eléctrica plana de coche plano pista de autobús plano eléctrico se detuvo para un descanso.En la actualidad, Perftelos coches planos eléctricos para el manejo de equipos no sólo han recibido pedidos de clientes de todo el mundo, sino que también tienen pedidos de coches planos eléctricos de clientes en los Estados Unidos, Alemania, Tailandia, los Países Bajos, Sudáfrica, Siria, Turquía y Nepal. La compañía tiene más de 150 empleados, incluyendo 15 ingenieros, 25 técnicos, y más del 80% de los empleados son estudiantes graduados y graduados universitarios. Cooperación durante todo el año con el Instituto Tecnológico de Henan y el Instituto Tecnológico de Nanjing.