Coche de transferencia sin pista de 30t
Descripción del coche de transferencia 30t Trackless:
El coche de transferencia trackless personalizado de 30t con usos remotos y de control manual en el transporte de piezas de maquinaria interior warehouse-a por lo general, acumulador, red eléctrica y generador se eligen como fuente de energía. Se suministra la corriente y el generador se elige como fuente de alimentación.
El coche plano de transferencia sin pista eléctrica se suministra para tirar del motor a través del sistema de control eléctrico, lo que hace que el coche de transferencia sin pista eléctrica para la industria del metal aplique el arranque del carro de transferencia de carril de carga pesada, parada, fondo de movimiento, dar la vuelta y realizar otras funciones.
Además, proporcionaremos cargador rápido automático inteligente con el coche. Accesorio de posicionamiento, plataforma de elevación y otro dispositivo de asistencia son opcionales para satisfacer diferentes demandas en varias ocasiones.
El PLC también es alternativo si el coche de transferencia sin pista personalizado de 30t con usos remotos y de control manual en el transporte de piezas de maquinaria interior es necesario.
Detalles del coche de transferencia 30t Trackless:
| Carga nominal | 30 |
| Distancia al suelo (mm) | 50 |
| Base de rueda(mm) | 1700 |
| Radio girando (mm) | 4301 |
| Distancia de ejes(mm) | 4300 |
| Potencia del motor (Kw) | 10 |
| Velocidad de funcionamiento(m/min) | 0-15 |
| Peso del carro(t) | 8.8 |
| Carga nominal impactada(t) | 45 |
Coche de transferencia sin pista personalizado de 30t:
El coche de transferencia 30t personalizado sin vías con usos de control remoto y manual en el transporte de piezas de maquinaria interior warehouse-a consistió en fuente de alimentación, tren de engranajes, estructura de acero marco de rodamientos, engranaje de dirección, engranaje de carrera, sistema de control y módulo de diagnóstico de fallas para mejorar el coche plano de transferencia sin pista eléctrica.
Certificaciones del carro de transferencia plana de ferrocarril eléctrico:
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