Carro de transferencia ferroviaria BXC
2. El tamaño de la mesa se puede personalizar
3. Fuente de alimentación opcional (batería/cable/barra colectora/alimentación por riel)
4. Método de trabajo opcional (carril o sin rieles)
5. Función personalizada (PLC, elevación, titulación, ascenso, ferry, etc.)
6. Sistema de control (control de botones y control remoto/PLC)
7. Velocidad de carrera a 30 m/min.
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Product Details ofCarro de transferencia ferroviaria BXC
Carro de transferencia ferroviaria BXC
Diseño y construcción de carros de transferencia ferroviaria de 25 toneladas.
Carro de transferencia BXC RailEs un importante vehículo de ingeniería de transporte, ampliamente utilizado en la industria, la logística y otros campos. Este documento presentará un vagón de ferrocarril de servicio pesado para el transporte de materiales.
Esto es una 25-toneladacarrilcarro de transferencia,su finalidad es principalmente transportar y levantar mercancías de gran tamaño, por lo que el diseño debe considerar la capacidad de carga y la estabilidad del vehículo. Al mismo tiempo, para adaptarse a diferentes entornos de trabajo y necesidades de uso, también es necesario considerar la flexibilidad y fiabilidad del vehículo.
En términos de selección de materiales, utilizamos materiales de acero de alta resistencia para mejorar la capacidad de carga. En términos de diseño estructural, adoptamos un concepto de diseño modular, dividiendo el vehículo en múltiples módulos, como bastidor, eje, motor y pluma, que es fácil de mantener y reparar.
Parámetro del carro de transferencia ferroviaria BXC:
| Modelo | BXC-2T | BXC-10T | BXC-20T | BXC-30T | BXC-50T | BXC-63T | BXC-150T | |
| Carga nominal (T) | 2 | 10 | 20 | 30 | 50 | 63 | 150 | |
| Tamaño de la mesa | longitud (largo) | 2000 | 3600 | 4000 | 4500 | 5500 | 5600 | 10000 |
| Ancho (ancho) | 1500 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 3000 | |
| Altura (alto) | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 1200 | |
| Distancia entre ejes (mm) | 1200 | 2600 | 2800 | 3200 | 4200 | 4300 | 7000 | |
| Diámetro de la rueda (mm) | Φ270 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | |
| Distancia al suelo (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
| Potencia del motor (kilovatios) | 1 | 1.6 | 2.2 | 3.5 | 5 | 6.3 | 15 | |
| Capacidad de la batería (Ah) | 180 | 160 | 180 | 250 | 330 | 400 | 600 | |
| Voltaje de la batería (V) | 24 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | |
| Tiempo de funcionamiento con carga completa | 4.32 | 4.8 | 4 | 3.5 | 3.3 | 3 | 2.9 | |
| Distancia de carrera por una carga (km) | 6.5 | 7.2 | 4.8 | 4.2 | 4 | 3.6 | 3.2 | |
| Carga máxima de la rueda (KN) | 14.4 | 42.6 | 77.7 | 110.4 | 174 | 221.4 | 265.2 | |
Caja del carro de transferencia por riel BXC:
Proceso de producción del carro de transferencia ferroviaria BXC:
Solución de carro de transferencia de almacén:
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