Carro de transferencia de batería personalizado del fabricante
Carro de transferencia de batería personalizado del fabricante
Carro de transferencia de batería Descripción
La batería de carga pesadacarro de transferenciaestá formado por la batería como fuente de alimentación de la serie de vagones planos. Suministra energía al carro plano. La corriente continua fluye hacia la caja eléctrica y la caja eléctrica se suministra al sistema operativo y al motor. La unidad de control o el mando a distancia controla el motor. Retroceda, pare, etc., y luego controle el avance, el retroceso, el inicio y la parada del automóvil plano.
carro de transferenciaes un tipo de carro de manejo de materiales rentable, seguro y flexible ampliamente utilizado en talleres de fabricación, almacenes, plantas metalúrgicas, etc. para el transporte de carga. También puede cooperar con grúas puente y pórtico en el taller para transportar cargas pesadas a través del puente. Los carros de transferencia son dispositivos simples que funcionan en el piso y no requieren una instalación compleja o permanente.
Descripción del carro de transferencia de rieles
El carro plano eléctrico BXC es un tipo de carro de transferencia eléctrico de riel en la fábrica, con estructura simple, fácil de usar, gran capacidad de carga, sin miedo a la suciedad, sin miedo a los daños, fácil mantenimiento, larga vida útil y otras características, debido a su Conveniencia, economía, practicidad, fácil limpieza y muchas otras ventajas, se convierten en la planta empresarial dentro y entre plantas de recorrido regular y fijo cuando se mueven objetos pesados de elección de transporte.
El carro de transferencia accionado por riel de bajo voltaje se recomienda para clientes que necesitan pesar más de 5 toneladas (T). Si el tonelaje es pequeño, se recomienda utilizar la batería como fuente de alimentación, que es más conveniente y cómoda. Es el vagón plataforma de bajo voltaje impulsado por rieles de nuestra compañía.
El carro de transferencia de rieles de bajo voltaje utiliza un reductor de voltaje para reducir el consumo de energía al voltaje del cuerpo humano de 36v y transmitirlo a la vía, de modo que incluso si la persona toca la vía No habrá accidente, y luego el refuerzo que lleva la energía al cuerpo a través de las ruedas y la impulsará a 360 V para suministrar el consumo de energía de la plataforma de transporte. Este es el principio simple de la pista de baja tensión.
El carro de transferencia de rieles BDG es adecuado para trabajos duros y de transporte de larga distancia, lo que ahorra batería y tiempo de carga, y puede funcionar las 24 horas del día. Sin embargo, los requisitos para el tendido de vías son elevados. La pista está aislada. Puede ser un montón de problemas innecesarios.
Descripción del carro de transferencia de moldes
El carro de transferencia de moldes para moldes está diseñado para el manejo de matrices y moldes, es un carro de transporte eléctrico que puede ser alimentado por batería, riel de bajo voltaje, tambor de cable, cable remolcado. Hay dos tipos de carros de transferencia eléctricos, guiados por rieles y de movimiento libre. Ya sea que opte por una solución móvil guiada por riel o sin rieles, todos pueden cumplirse con una solución personalizada.
Característica:
1. Los requisitos de seguridad del carro de transferencia de moldes son altos: la mayoría de los moldes son piezas de trabajo pesadas y se debe garantizar la seguridad del personal y los artículos durante el transporte. No pueden ocurrir accidentes como golpes o vuelcos.
2, la capacidad de carga pesada del carro de transferencia de moldes es fuerte: el peso del molde es grande y algo de peso puede alcanzar cientos de toneladas.
3. El carro de transferencia de moldes funciona de manera flexible: el molde tiene una gran elasticidad, un gran volumen y un gran espacio durante el movimiento.
4, el carro de transferencia de moldes debe ser una mesa baja: el límite de altura de la prensa de troquel, la altura de transporte del molde no puede ser demasiado alta.
5, Carro de transferencia de moldes para operar fácilmente: el estampador de moldeo no es solo un estampador, será reemplazado por muchos moldes.
6, el funcionamiento del carro plano sin orugas no está limitado: el molde ocupa más espacio en el taller y el equipo de transporte debe poder transferir el molde en cualquier momento y en cualquier lugar.
7. Piso del taller de protección del carro de transferencia de moldes: dado que el molde es generalmente pesado, la presión de cada rueda es relativamente alta, por lo que el material de la rueda es muy fuerte y no causará daños al suelo.
Descripción del carro de transferencia de bobinas
El vagón de bobinas (también conocido como "vagones de bobinas de acero" o "vagones de bobinas de acero") es un tipo especial de material rodante diseñado para transportar bobinas de chapa (es decir, bobinas) - bobinas de acero, que generalmente tienen un marco en forma de V , porque la bobina de acero es un cilindro y es fácil de caer, por lo que hay un marco en forma de V.
Los vagones para bobinas con marco en V se utilizan principalmente para el transporte de bobinas, como la transferencia de bobinas de acero y aluminio, como las plantas de procesamiento de acero y aluminio.
Manipulación de piezas de trabajo cilíndricas o tubos, etc. Con el fin de estabilizar el objeto para evitar que ruede debido a la inercia durante el transporte, el vagón de bobina motorizada se puede utilizar en la encimera, se agrega un marco en forma de V para colocar el objeto, y el marco en forma de V es desmontable y se puede utilizar como plataforma para transportar otros objetos y el diseño humanizado.
El vagón portabobinas motorizado se utiliza principalmente para el transporte de bobinas de acero de la industria pesada y el transporte de rollos en frío, lo que garantiza la estabilidad de los objetos y la seguridad de la operación.
Video del carro de transferencia de bobinas de acero
Carro de transferencia de parámetros técnicos
| Modelo | BXC-2T | BXC-10T | BXC-20T | BXC-30T | BXC-50T | BXC-63T | BXC-150T | |
| Carga nominal (T) | 2 | 10 | 20 | 30 | 50 | 63 | 150 | |
| Tamaño de la mesa | longitud (L) | 2000 | 3600 | 4000 | 4500 | 5500 | 5600 | 10000 |
| Ancho (ancho) | 1500 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 3000 | |
| Altura (H) | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 1200 | |
| Distancia entre ejes (mm) | 1200 | 2600 | 2800 | 3200 | 4200 | 4300 | 7000 | |
| Diámetro de la rueda (mm) | Φ270 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | |
| Distancia al suelo (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
| Potencia del motor (Kw) | 1 | 1.6 | 2.2 | 3.5 | 5 | 6.3 | 15 | |
| Capacidad de la batería (Ah) | 180 | 160 | 180 | 250 | 330 | 400 | 600 | |
| Voltaje de la batería (V) | 24 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | |
| Tiempo de funcionamiento a plena carga | 4.32 | 4.8 | 4 | 3.5 | 3.3 | 3 | 2.9 | |
| Distancia de carrera por una carga (Km) | 6.5 | 7.2 | 4.8 | 4.2 | 4 | 3.6 | 3.2 | |
| Carga máxima de rueda (KN) | 14.4 | 42.6 | 77.7 | 110.4 | 174 | 221.4 | 265.2 | |
El vehículo de manejo de materiales puede diseñarse para viajar sobre barras de riel de acero o puede operarse directamente en el piso de sus instalaciones
Rango de capacidad de 1 tonelada a 300 toneladas
Operación Push and Pull o completamente motorizado
Capacidad de dirección completa o dirección de movimiento controlada
Tamaño de mesa con forma personalizada para adaptarse a su aplicación
Dispositivos de elevación disponibles para un transporte sencillo
Controles totalmente automatizados, sistema de control inalámbrico o colgante fijo
personalizado
Por favor díganos:
¿Qué carga o producto se transferirá al carro?
¿Cuál es el peso de la elevación o carga más pesada?
Cuáles son las dimensiones? (Largo ancho alto)
¿Cuál es el tiempo de viaje y la frecuencia? (# de Viajes por , Turnos por día :)
¿Cuál es el área de viaje que necesita cubrir? (Raíl/suelo de cemento, interior/exterior, recorrido en línea recta, etc.)
¿Cuál es la distancia a recorrer?
Otra información relevante o condición de uso.
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