Vagón plano sin rieles

Descripción:

El carro plano sin rieles funciona con baterías-(motor de CC), adecuado para suelos de cemento o placas de acero. Transporta principalmente cargas pesadas en talleres, con capacidad de giro de 360 ​​grados en un radio mínimo. Operado a través de botones portátiles o control remoto, sus juegos de ruedas de dirección y de carga-funcionan juntos en una plataforma personalizada, con un par amplificado por un reductor para la tracción de las ruedas. Cuenta con alarmas LED-visuales audibles para mayor seguridad y un cargador automático externo para recargar.

Solicitud

En el ámbito del almacenamiento y la logística., cooperamos con montacargas y apiladores para completar la carga y descarga de productos entre estantes y la rotación interregional, lo que puede satisfacer las necesidades de reabastecimiento de alta-frecuencia de los almacenes comerciales y los almacenes tradicionales, especialmente adecuados para el transporte de corta distancia de productos en paletas de gran volumen (como electrodomésticos y cajas de alimentos) y mejorar la utilización del espacio del almacén.
Industria de procesamiento y fabricación:Se utiliza para el transporte de punto-a-punto de moldes-de alta resistencia, componentes de máquinas herramienta y productos semia-elaborados en el taller. Puede adaptarse a piezas de trabajo irregulares (como chasis de automóviles y carcasas mecánicas) a través de plataformas de carga personalizadas-, reducir la dependencia de grúas y mejorar la eficiencia del flujo de la línea de producción.
Industria médica:responsable de la instalación/mantenimiento y transporte de equipos médicos grandes (como máquinas de tomografía computarizada y máquinas de resonancia magnética), así como del transporte cerrado de medicamentos y reactivos estériles; La carrocería del automóvil se puede tratar con anticorrosión y es fácil de limpiar, y es adecuada para los requisitos de higiene de las salas blancas de los hospitales y los quirófanos.
Terminal del aeropuerto:Después de completar la clasificación por lotes de equipaje en el centro de clasificación de equipaje, se puede transportar o mover carga aérea (como paquetes expresos y contenedores aéreos) en el área de carga con un ruido de funcionamiento bajo (menor o igual a 65 dB) para evitar interferir con las áreas de actividad de los pasajeros.
Lugares peligrosos:adecuado para escenarios como parques químicos y áreas de almacenamiento de petróleo y gas, transporte de materiales peligrosos como tambores de solventes y cilindros de gas; Podemos personalizar motores-a prueba de explosiones y ruedas anti-estáticas para cumplir con los estándares de operación de seguridad para entornos inflamables y explosivos.
Ubicaciones especiales:incluido el almacenamiento en frío-a baja temperatura (-20 grados a 0 grados), salas blancas electrónicas, etc.; A través de baterías resistentes a bajas-temperaturas y un diseño de sellado a prueba de polvo, es adecuado para operaciones que requieren temperaturas extremas o alta limpieza, como el transporte de alimentos en cadena de frío y el transporte de portadores de obleas semiconductoras.

Ventaja

El vagón plano sin rieles puede lograr 360 grados de giro flexible. El vehículo de transferencia sin rieles no está restringido por ningún entorno espacial, como un destino no fijo, espacio pequeño, más giros o distancias cortas.

Caso exitoso

Una empresa de cable ubicada en Xian Yang de la provincia de Shan Xi, encarga en noviembre de 2015 un vagón plataforma sin rieles que se fabrica en Henan Perfect Handling Equipment Co., Ltd.

Los parámetros técnicos relacionados son los siguientes:

• Capacidad de carga: 10t;

• Tamaño de la plataforma: 3000*2500*500 mm;

• Pisada: 1800 mm;

• Ancho de vía: 2500 mm;

• Modo de alimentación: batería;

• Modo de operación: control manual+remoto;

• Velocidad de carrera: 0-21 m/min;

Los productos de transporte de este pedido son bandejas portacables de gran tamaño. El peso de una sola bandeja portacables es de aproximadamente 7,5 toneladas, el diámetro de la bandeja portacables es de 2-2,5 metros (los carros de transferencia sin rieles con neumáticos de goma instalan un marco tipo V para facilitar la colocación de la bandeja portacables).

El proceso de uso: Los carros de transferencia con neumáticos-de goma sin rieles transfieren la bandeja portacables desde la línea de montaje al almacén cuando la bandeja portacables y el cable están terminados, que pasan por el taller de dos tramos y la puerta de la fábrica.

Dificultades en el transporte: los carros de transferencia con neumáticos-de goma sin rieles deben ser sensibles y el radio de giro está limitado a 3,3 m. Nuestro técnico repite la simulación de la ruta de carrera en la computadora y permite que el radio de giro mínimo esté limitado a 3,1 metros, es flexible para girar. Las ruedas de goma se pueden usar y protegen el suelo del desgaste, por lo que son una buena producción en equipos de transporte.

Título: Carro de transferencia sin rieles que transporta giro flexible de 50 toneladas en una fábrica

Descripción: El carro de transferencia sin rieles perfecto para productos agrícolas puede transportar cargas de 5 a 50 toneladas. Estos carros de transferencia pueden lograr un giro flexible de 360 ​​grados, que se utiliza en diversos entornos. Estos carros eligieron una batería, un cable y un motor como fuente de energía según la necesidad.

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