Un carro de transferencia de riel es un carro de plataforma que corre sobre rieles. Utiliza un motor accionado para impulsar la operación, lo que mejora en gran medida la velocidad y la eficiencia, por lo que también se denomina carro de transferencia eléctrico.
La estructura del carro de transferencia de rieles generalmente se compone de un sistema de control eléctrico, un sistema de ruedas para caminar, un sistema de suministro de energía, un sistema de transmisión y marco, etc.
1. Sistema de suministro de energía del carro de transferencia de riel: los métodos de suministro de energía comunes son rieles de bajo voltaje, baterías, líneas de contacto deslizantes, cables de soporte, tambores de cable, etc.
2. Sistema de transmisión del carro de transferencia de carril: principalmente las partes de frenado y desaceleración. Por lo general, en la industria de grúas se utilizan el reductor de engranajes helicoidales de eje paralelo de la serie F, el reductor de engranajes cónicos en espiral de la serie K y la estructura de desaceleración LD. En circunstancias especiales, también se pueden utilizar planetas. Reductor de engranajes, etc., qué tipo de accionamiento de reducción se utiliza, depende principalmente de la situación específica.
3.Sistema de rueda móvil de carro de transferencia ferroviaria: generalmente adopta un eje de dos ruedas y una operación de tracción única de cuatro ruedas, incluido el eje impulsor y el eje impulsado, el eje impulsor está conectado con el reductor y funciona como el eje esclavo , incluido el asiento del cojinete, el manguito de la rueda y la chaveta plana. , Ruedas, etc.
4. Sistema de control eléctrico del carro de transferencia de carril: Está relacionado con el modo de suministro de energía. Hay dos sistemas operativos: operación de control de manija con cable y operación de control remoto inalámbrico.
5. Sistema de bastidor de carro de transferencia de riel: La estructura de la carrocería del automóvil se fabrica mediante soldadura, que se suelda con acero de canal, viga en I, acero angular y otro acero.