1.Antes de usarlo, comprenda cuidadosamente el funcionamiento del carro de transferencia eléctrico durante el último trabajo, las fallas que se han producido y las medidas de solución de problemas tomadas.
2.Compruebe si las tuercas del foro y los pernos del eje están sueltos o se caen, sacuda el neumático, verifique la holgura del cojinete de la carcasa de la rueda, si el pivote de dirección y el buje están sueltos, si el neumático está dañado, si la presión del aire es normal, y elimine el dibujo de la banda de rodadura en los artículos diversos.
3.Compruebe si los cuerpos del puente delantero y trasero están deformados, si la placa de acero del resorte está rota, si los pernos están sueltos, si el perno central está doblado o roto, etc.
4.Compruebe si la caja de cambios del eje trasero, el diferencial está funcionando correctamente, si la instalación es firme y si las superficies de las juntas tienen fugas.
5.Compruebe si las distintas partes del mecanismo de dirección están sueltas y si el mecanismo de dirección, el brazo de dirección horizontal y las varillas de tracción rectas son flexibles y eficaces.
6.Compruebe si las distintas partes del sistema de frenos están completas y si el freno es efectivo.
7.Compruebe si la carcasa de la batería está agrietada, si la cabeza de la columna está dañada, si el cableado es firme, si la gravedad específica del electrolito de la batería es normal, si el voltaje es suficiente y si el marco de la batería es firme.
8. Verifique si el equipo eléctrico está en buenas condiciones, si la regulación de velocidad es confiable y si las conexiones son firmes. Si las diversas luces son efectivas, si la bocina es fuerte y si la resistencia está dañada.
9.Compruebe si el motor de accionamiento está instalado firmemente y si funciona normalmente.
10. Compruebe si varios instrumentos e interruptores funcionan con normalidad y si la manipulación de manijas y pedales es correcta y eficaz.