El coche plano de ferrocarril trifásico también se llama el coche plano de ferrocarril de baja tensión. El bajo voltaje es causado por la reducción de la tensión de 380V a 36V a través de un transformador reductor. Incluso si el cuerpo humano toca este voltaje, siempre y cuando se vaya inmediatamente, no causará daño al cuerpo humano. Es necesario aislar la pista y todo el vehículo, y Parfit intenta hacer que los usuarios se sientan a gusto.
La tensión de 36V se eleva a 380V a través del transformador elevador, y luego la electricidad es tomada por el dispositivo de toma de energía en el coche plano, y luego el motor se controla a través del sistema de control de potencia de CA para controlar el funcionamiento del coche plano de la pista. Debido a que el coche plano de pista de baja tensión trifásico necesita ser aislado para evitar peligros ocultos, tiene requisitos más altos para la colocación de la pista. El coche plano de pista trifásica es adecuado para alta frecuencia de uso y transporte de media y larga distancia. Si supera los 70 metros, es necesario aumentar el número de transformadores para compensar la caída de tensión de la pista.