Vagón de transferencia ferroviaria funcionando sobre plataforma giratoria

Posicionamiento central

También conocido como vagón eléctrico, plataforma giratoria de vía, vagón de transferencia de vía, se utiliza principalmente junto con vagones de plataforma plana, la función principal es ayudar a los vagones de plataforma en el giro y la transferencia transversal de vía.

Flujo de trabajo

La plataforma de la vía viaja a lo largo de la vía hasta el carro de transferencia de la plataforma giratoria → la plataforma giratoria gira para acoplarse con otra vía → la plataforma viaja a lo largo de la nueva vía para completar la operación de transferencia de vía transversal, y el proceso se puede repetir en un bucle.

Componentes principales

Compuesta por componentes clave como motores, reductores y soportes giratorios, la estructura es estable y confiable.

Parámetros clave y métodos de control:

El rango del ángulo de rotación es de 90 grados -360 grados, compatible con control remoto inalámbrico y control de modo dual de consola, con operación flexible y conveniente.
Condiciones de instalación: cuando dos vías están dispuestas verticalmente, la intersección de las dos vías es la posición de instalación del plato giratorio; La plataforma giratoria está equipada con orugas que pueden acoplarse con precisión a las orugas del suelo para garantizar el paso fluido de los camiones de plataforma.

Dirección flexible y adaptabilidad a diseños de pistas complejos: admite rotación libre de 90 grados a 360 grados, lo que facilitacamiones de plataforma sobre rielespara cambiar entre vías verticales, de intersección y de otro tipo sin necesidad de desvíos adicionales, optimizando en gran medida la utilización del espacio de los talleres/áreas de almacenamiento.
Conexión transversal eficiente y eficiencia de transferencia mejorada: tome directamente la plataforma del riel y atraque rápidamente con la vía de destino, eliminando la programación manual y los múltiples pasos de ajuste de los métodos de dirección tradicionales, reduciendo el tiempo de transferencia de una sola vía transversal en más de un 50 % y adaptándose a las necesidades de circulación de materiales de alta-frecuencia.
Posicionamiento preciso, funcionamiento suave y seguro.: Confiando en los rodamientos giratorios de precisión y el diseño de acoplamiento de orugas, la precisión de acoplamiento entre la plataforma giratoria y la oruga terrestre alcanza ± 3 mm, lo que garantiza que el vehículo de plataforma pase sin baches; Equipado con finales de carrera y dispositivos antidesplazamiento para evitar riesgos de descarrilamiento y colisión durante el transporte, garantizando la seguridad en condiciones de trabajo-de trabajo pesado.
Fácil de operar, adecuado para control de múltiples escenas: Admite control remoto inalámbrico y operación en modo dual-consola, la distancia del control remoto cubre áreas comunes en el taller, no es necesario que el personal lo siga de cerca; La consola se puede integrar en el sistema de control del taller para satisfacer las necesidades de programación remota de la producción automatizada.
Estructura confiable y bajo costo de mantenimiento:Los componentes principales (motor, reductor, soporte giratorio) adoptan un diseño de uso pesado-de grado industrial, con una fuerte resistencia al desgaste y al impacto y una baja tasa-de fallas operativas a largo plazo; La estructura es simple, con pocas piezas vulnerables y el mantenimiento diario solo requiere inspecciones de rutina, lo que reduce-los costos operativos a largo plazo.
Gran compatibilidad y fácil actualización: No es necesario modificar la plataforma original y el sistema de vía terrestre, se puede usar directamente con el equipo existente, adecuado para escenarios de transporte pesado de 10-50 toneladas; La transformación de las líneas de producción existentes tiene un impacto mínimo y puede lograr rápidamente mejoras en la facturación logística.

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